A partir de 1º de fevereiro, os motoristas enfrentarão um aumento nos preços da gasolina e do diesel em todo o Brasil devido ao reajuste no Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre combustíveis. O ajuste, aprovado em novembro de 2024 pelo Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz), reflete o compromisso dos estados com a estabilidade fiscal, segundo o Comitê Nacional de Secretários de Fazenda (Comsefaz).
Para a gasolina, o ICMS subirá R$ 0,10 por litro, passando de R$ 1,3721 para cerca de R$ 1,47, um aumento de 7,14%. Já para o diesel e biodiesel, a alta será de 5,31%, com o imposto saindo de R$ 1,0635 para R$ 1,12 por litro.
Pressão sobre os preços
O aumento ocorre em meio à pressão sobre a Petrobras, apontada por especialistas do setor de combustíveis como praticando preços defasados em relação ao mercado internacional. De acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), a diferença média seria de R$ 0,85 para o diesel e R$ 0,37 para a gasolina.
“Com preços defasados, os importadores podem se afastar da atividade, o que gera dificuldades na comercialização do produto e pode impactar o mercado no longo prazo,” explicou Sérgio Araújo, presidente da Abicom.
Além do dólar elevado, a alta na cotação do barril de petróleo contribui para a diferença. Segundo Murilo Barco, diretor comercial da Valêncio Consultoria, a defasagem pode levar à redução nas importações e causar intermitência no abastecimento.
O que diz a Petrobras?
A Petrobras afirmou que os preços no Brasil não seguem mais a política de Paridade de Preço de Importação (PPI), abandonada em 2023. Segundo a estatal, a atual estratégia considera fatores como condições de produção e logística nacional para precificar gasolina e diesel.
“Isso permite praticar preços competitivos, mitigar a volatilidade do mercado internacional e garantir estabilidade para os nossos clientes”, declarou a companhia. A Petrobras informou ainda que acompanha o cenário, mas não antecipa decisões por questões concorrenciais.
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